宝骏轿车新款图片及价格（北京现代汽车报价及图片大全价格表）

宝骏轿车新款图片及价格

之后上汽通用五菱被授权使用的也是五菱商标。上海汽车工业(集团)总公司简称“上汽集团”，是中国四大汽车集团之一。通用集团则是从1927年以来全世界最大的汽车公司。2002年11月上汽...，接下来具体说说北京现代汽车报价及图片大全价格表

很多朋友对于宝骏轿车新款图片及价格和宝骏新款车型2020上市车自动挡不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

一、宝骏和五菱是不是一个同厂家生产的

追根溯源，宝骏汽车是上汽通用五菱的自有品牌。

宝骏轿车新款图片及价格（北京现代汽车报价及图片大全价格表）这三家公司中，五菱汽车是属于广西区政府授权经营的大型国有独资企业。之后上汽通用五菱被授权使用的也是五菱商标。

上海汽车工业(集团)总公司简称“上汽集团”，是中国四大汽车集团之一。

通用集团则是从1927年以来全世界最大的汽车公司。

2002年11月上汽集团、通用集团、五菱集团合资成立了一个*的合资公司-上汽通用五菱汽车股份有限公司。从此五菱牌的微型客车都由上汽通用五菱生产。

2010年上汽通用五菱公司成立宝骏品牌，用于家用乘用车。

所以宝骏和五菱其实都是上汽通用五菱旗下的生产定位于不同人群的汽车品牌，确实是一家人。

五菱宝骏为同一厂家生产·品牌关系比较特殊

品牌介绍：

在这一阶段中的五菱汽车属于自主品牌，但是在1988年与桂龙和信祥公司合资，至此成为中外合资公司，五菱汽车也就成为了合资品牌。不过好久不长，2001年柳州五菱以资产划拨的方式，与上汽集团成立合资公司，次年上汽与通用（GM美国公司）成立三方合资公司，至此SGMW上汽通用五菱品牌成立，五菱已经是中美合资品牌了，那么该品牌的汽车在哪生产呢？

两大生产基地：

青岛基地主要生产发动机，不过也生产五菱荣光等中置后驱面包车；宏光等车型在柳州基地生产，毕竟这种所谓的合资只是资金和技术的交流，上汽和通用是沪市为核心，生产普通乘用车型的车企。

然而五菱至今打造的仍旧是商用车型为主的入门级车辆，在上海建厂的必要性是没有的；在广西制造汽车的各种成本都要低一些，所以五菱仍旧在老基地造车。那么宝骏有是在哪制造，这个品牌和五菱究竟是什么关系呢？

宝骏汽车

柳州五菱和上汽通用合资之后，以通用汽车淘汰的技术理论上也难有什么建树，但是但凡沾点“洋味”的品牌都比较好销售，因为至今仍有大批的消费者对外国品牌是盲目追捧的。所以五菱汽车的销量也有了突飞猛进的增长，虽然并没有达到所谓的“神车”的标准，不过上汽那是绝对的营销大师，包装的效果总是不错的。

于是五菱逐渐有了底气，这个品牌的价值也可以进行“延伸”；于是在2010年打造了「宝骏」这个所谓的自主品牌，然而母公司是【上汽通用五菱】。那么这家企业已经是三方合资，是有“老美血统”的品牌，宝骏怎么能算纯正的自主品牌呢？不过五菱这么说也就认可了吧。

宝骏汽车的生产基地是柳州工厂，也就是说宝骏和五菱确实算一脉同源；而五菱两度合资主要是因为经营不善且技术水平过低，究其企业前身确实还算正统，所以宝骏倒是可以理解为自主品牌。

只是技术水平并没有想象中的那么先进，五菱汽车能获取的技术就是宝骏的全部；只是五菱为了体现出两个品牌的产品定位差异，所以主品牌使用的变速箱刻意降低级别，但是在发动机方面实在是没有什么办法去做区分了。

「通用」机型

1：五菱宝骏使用的发动机主要为「」系列的1.5L，这是台普通到不能再普通的自然吸气发动机。新款的高功率版本的最大功率也不过80kw，最大扭矩是勉强超过140N·m，然而宝骏多款车使用的低功率版本更尴尬。

在同排量发动机的量产机型中，基本找不到更弱的选项了。而五菱柳机又研发不出什么像样的内燃机，所以诸如荣光、宏光、310、510和730都只能使用这台机器。在变速箱方面手动选项基本都是6MT，但是在自动变速箱方面有所差异。

五菱面包车和准MPV不使用自动变速箱，打造的所谓曾经也只用了「自动离合器」；也就是没有离合器踏板但是还要手动换挡的变速系统，这是AMT电控机械自动变速箱的“半成品标准”，往往之后后市场改装才会用这么低端的技术。

而310W使用的是5AMT机械自动变速箱，这些机器都是上汽与通用联合研发的产物；不过这种变速箱的顿挫问题过于突出，对于销量的影响是比较严重的，所以后期的510全部更换了上汽与博世联合研发的无级变速器（CVT），只是这种机型仍旧只适合用于入门级车，至于日系汽车有些价格偏高的车辆也用CVT，原因只是这些车的价格“单纯高”，品质仍旧是很低的。

重点：宝骏510曾经是销量与哈弗H6在同一水平线的爆款，技术落后但仍旧可以热销的原因是价格低廉，找准定位的五菱宝骏还是会被认可的。但是这台车现阶段已经成为冷门车，原因在于其他技术先进的车企将小型SUV产品打入了510的价格区间，竞争力瞬间就没有了。

不过510的价格也开始下调，现阶段都已经低至手动挡4万级，自动挡5万出头的标准了；所以性价比还是相当不错的，这台小车仍旧值得考虑。

2：LJO是五菱柳机打造的涡轮增压发动机，水平非常一般。首先喷油系统仍旧使用了低燃效的多点电喷，这种在进气歧管低压喷油的技术很难实现大扭矩和高功率；其次增压器的效率极差，在扭矩不够大的前提下，只有通过增压器让最大扭矩更早出现、更晚下滑才能实现节油和提升动力。

扭矩说大不算大，但说小也不是很小了，只是2200转才能达到峰值，维持1200转后就会下滑，在小排量发动机中真的是过于差了。而这台机器匹配的变速箱又只能选到CVT，这种传动损耗较大的变速箱与其组合，在性能和油耗方面都难以有理想的表现。

这套组合用于五菱凯捷，以及宝骏530、RS3、730与RM系列上，水平显然都不高，但是*胀了的五菱宝骏却高于为车辆定出高价。

结果自然是可想而知了，这就是五菱宝骏的水平，两个同源的品牌技术水平相当，区别无非是产品定位而已。价格虚高的五菱已经不再值得推荐，宝骏的1.5T车辆合理定位应当在6/8万区间，自然吸气动力选项当然略低一些，再高就不是这两个品牌能玩转的空间了。

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这一切要从2002年的一个夏天说起。

当年的五菱属于广西国资委，是西南地区最大的商用车制造企业，据一位在五菱工作过几十年的老同志说，当年整个柳州河西一大片土地都是属于五菱的。

所以如果你去河西走一走，即使你走了十几里还会发现没有走出五菱的势力范围。

这样一个大企业，本可以独占优势坐着赚钱，但是，五菱人永远有一种居安思危勇于创新精神。

所以，当时五菱人早就察觉到乘用车以及国际化会给中国汽车市场带来的巨大变化，于是，上汽通用五菱三方合资成立了上汽通用五菱，上汽占百分之五十一股份，五菱占百分之十六股份，通用占三十四股份，五菱品牌转入上汽通用五菱，而原五菱保留五菱品牌在专用车上的使用权。

就这样，一个典型的以市场换技术的中外合资企业诞生了。

上汽通用五菱刚开始以生产商用车为主比如说五菱之光，这种车几乎在上市之后就成为中国乃至世界最畅销的车，据调查，五菱之光的保有量在零几年成为世界靠前，可见其受欢迎程度。

就这样，合资公司在赚取了很多利润后，也盘活了柳州五菱，同时，合资协议中的通用技术援助也在五菱全方位开展，这让柳州五菱飞速成长。不得不说当年的三方合资是相当成功的。

后来的五菱宏光更加不得了，直到现在还是商用车市场的靠前。

虽然，五菱品牌已经属于合资公司，但是，这应该是每个五菱人的骄傲。

大概在2008年的时候，合资公司开始考虑进入乘用车市场，也就是那时候，通用觉得合资公司这么赚钱，为何不多要点股份，所以它又从五菱手里购买了百分之十一的股份，所以五菱目前只有合资公司不到百分之五的股份了。

所以，宝骏品牌是上汽通用五菱的品牌，有五菱的股份，但是只有一小部分。

综上，宝骏和五菱商用车比如说五菱之光五菱宏光五菱荣光都是上汽通用五菱生产制造的，而五菱皮卡，五菱校车观光车都是柳州五菱生产制造的。

是的，宝骏是上汽通用五菱旗下的一个品牌，作为目前五菱发展的主力品牌，宝骏现在已经承担了五菱大部分的销量。

回到2010年，这一年，上汽通用五菱势不可挡，全年拿下123万的销量，这一年，五菱的主力车型五菱之光拿下了56万的年销量，这一年，神车五菱宏光横空出世，也是在这一年，宝骏被五菱推出了门面。

当时已经占据微车市场大头的五菱，人们本以为它会继续在微车领域扩大战果，可五菱宏光的出现，却代表了另一种态度。这辆半乘用半商用的MPV代表着五菱观念的一种转变，那就是从商用车到乘用车的转型刻不容缓。

背后依靠近千万的五菱微车用户群，通过广泛的市场调研，五菱意识到了一个问题:当人们手上钱越来越多，人们对整车体验差，噪音大到耳朵难受的微车再无好感时，他们需要一款好开，外观漂亮，驾驶舒适的乘用车的梦想也越来越强烈。

宝骏，就这样被推了出来，它的出现，象征着五菱战略重心的转移，从商用车领域转移到乘用车领域去。而经过几年的市场检验，不得不说五菱升级转型的成功。商用车市场萎靡的速度超出预期，但是五菱，这个靠商用车发家的汽车企业，已经凭着宝骏的强势崛起，在乘用车市场闯出了一片天。

宝骏汽车和五菱汽车都由上汽通用五菱生产。

宝骏汽车是上汽通用五菱这个合资公司（上汽+通用+五菱）的自有品牌，

五菱汽车是五菱汽车有限公司（最原始的五菱）广西区属于的国有企业持有的品牌。上汽通用五菱被授权使用五菱商标。

目前上汽通用五菱拥有五菱汽车，和宝骏汽车的生产和销售及售后服务都是在一起的，

爆裂汽车用一张图片说明一下他们的关系比较直观

很多人认为过去的五菱车口碑好，现在的宝骏问题多，有很多原因，但这部分人基本不包括从五菱车置换宝骏车的老车主，这是因为对比，过去的五菱车太难开了，再加上买宝骏车的多数都是人生靠前辆车，觉得汽车就不能有任何问题，中控台有点异响行李箱有点异响刹车有点异响就认为车不好。

五菱车子全系是后驱动，宝骏是全系是前驱动，根本没有办法来比较，如果真的要比较的话只能说五菱适合拉货跑一些山路因为后驱动的车子都比较有力但是噪音太大，前驱动的车噪音小但是没有后驱动的车子有力所以不适合爬山拉货，说白了五菱属于跑一些路道不好的地方，宝骏更偏向于舒适度，他们做工各方面都是一样的，都是上汽、通用、柳汽共同合作的，没有什么好坏之分，五菱和宝骏的车子品质还是不错的，至少十万以内上路车型里面性价比算很高的一款了。

不同一个厂的，我雒容人，宝骏厂房在柳州市柳东新区宝骏工业园，也就是没起厂房之前这片地属于雒容镇。

现在已全部征用厂房。

在这里你可以看到宝骏生产E100，510，560，310.等等，在宝骏厂区你可以看到一排排整齐新车摆放。

每天不计其数"长车"，还有火车运往全国各地。

而五菱厂位于柳州河西，以前引以为傲"高顶逢"俗称面包车己不在柳生产，现在生产宏光系列，730等等，马上首款s3suv要上市，相信神车又多一员。

五菱，宝骏都是上汽通用旗下子公司。

也祝两品牌腾飞，为柳州经济推波助澜。

谢谢！

宝骏名义上是上汽通用五菱的《小孩》，实话说上汽与通用是大老板，五菱只不过是一个站不到边的小小小老板，从合作发展至今五菱面包车借助两个大老板的力量得以生存与巩固发展，(适合当时国内状况即对面包车需求很大)如今国人生活质量改变了对面包车的需求看法，就是说面包车市场也为此下滑。

广西老字号五菱的主打菜也为此慢慢淡出，而合作的两个大老板从新培植出宝骏这牌子，从此后所看到的感觉五菱是跟着宝骏的屁股走，从车型与关注度证明，热爱广西的朋友们你们说难道不是吗！

答案：是同一个厂家，都为上汽通用五菱。

2002年，上汽，通用，柳州五菱三方合资

，是当时最大的一个中中外合资企业。

当时主要生产五菱，五菱之光、五菱荣光

、五菱扬光、五菱鸿途等面包车。

在2010年的时候，通用在收购五菱更多

的股份，主要目的是研发乘用车技术，

那就是现在的宝骏。

五菱主要是商用车，宝骏主要是乘用车。

我来回答，因为我在这公司就职，是一个公司生产的，一个体系、两个品牌、同一伙人，也就是同一批工程师设计开发的；五菱的发展，从1958年的柳动——柳拖——柳微——柳州五菱——上汽五菱——2002年上汽通用五菱发展，也就是2002年，上汽集团、美国通用、柳州五菱三方合资成立了上汽通用五菱，从LOGO上看得到三个合资方的印影子

，上汽50.1%，通用44%，五菱5.9%，当然是上汽控股了。

原本通用34%，五菱15.9%的，但后来貌似09年的时候通用将别克凯越的技术换来了五菱10%的股份，变成了现在的股比格局。

10%的股份，换来一个车型的技术支持，不知道是通用的精明还是五菱的迫切，宝骏的出世对五菱人寄予了非常高的期望，换来了宝骏630轿车2013年上市，在630推出后，又陆续推出了神车，宝骏730、宝骏560、宝骏310、宝骏510……当时公司策略是商乘并举，随前商用车逐年市场萎缩，上汽通用五菱这几年一直在乘用化转型，在2017年销售215万中，宝骏品牌已经超过100万，希望中国的汽车产业、中国的汽车品牌未来的路越走越顺畅。

没错！都是上气通用的，最早以前叫柳微。最早一辆宝骏应该是630了，那时起就开始有了宝骏的车标。在我们柳州就有很多供应商做宝骏五菱配件，其他外省也有生产基地。以前叫柳州五菱，一代神车柳州人的骄傲

二、北京现代汽车报价及图片(北京现代4万到5万车)

北京现代汽车报价及图片

现代车的车型有：

1、朗动：

朗动，是在海外率先上市的现代汽车全球车型。“朗动”有不折不扣的“国际范”——横扫世界四大洲，创造了辉煌战绩。从2011年至2021年4月，朗动同款车在全球范围内已销售308013台。

2、悦动：

“悦动”流畅的线条设计、宽大的驾乘空间、经济环保的动力系统，以及无微不至的车身安全，全面迎合了消费者的需求，为整个细分市场吹响了全面升级的号角。

3、北京现代瑞纳：

北京现代瑞纳是北京现代公司联合现代北美公司以及欧洲设计中心共同设计开发的一款车型。其外观运用了流畅的线条设计，风格偏时尚，定位于年轻消费者。

4、途胜：

途胜是现代汽车旗下最畅销的SUV车型之一，自2005年问世至今，在全球范围内累计销量已经超过700万辆。作为一款成熟的全球化车型，途胜在问世来的16年间已先后在韩国、欧洲、美洲、中国等国家取得成功，积累了深厚的用户基础与口碑。

5、格锐：

进口格锐，为现代旗下的一款车型。身长度达4.915米，轴距2.8米，底盘高度220mm,为您提供各种驾驶需要，男人味十足！3.0lv6gdi和3.3lv6gdi两款直喷发动机。其中3.3l发动机的最大输出功率达到286马力。

北京现代4万到5万车

1、艾瑞泽5

官方指导价：4.99-8.58万

级别：紧凑型轿车

艾瑞泽5这款车是一款国产代步小车，指导价很低，但功能丰富空间也很好，前脸的设计让人有不错的印象，仪表台造型符合品牌调性，在能看得到的地方，这款车有很多可称赞的特点和亮点。而艾瑞泽5的不足，动力首当其冲，变速箱反应如果能够提高一点，市场上就没有对手了。

2、宝骏310

官方指导价：3.78-6.08万

级别：小型轿车

宝骏310这款车属于小型两厢车，5万块就能买到一台遮风挡雨的交通工具，说的就是它。很显然，这是一台比老年低速电动四蹦子稍微高档那么一点的车，多数配置只有高配才有，安全气囊也不例外，在如今实属罕见。推荐它的理由是什么？很好猜出来，售价足够低，用来占牌，或者买菜接娃都可以。

3、悦翔

官方指导价：4.99-6.79万

级别：小型轿车

悦翔属于长安品牌中的买菜车系列，它的造型潇洒，还有良好的开车体验，从侧面烘托出长安对悦翔的改造花了不少心思。既然属于买菜车，燃油经济性是必不可少的核心特征，悦翔的1.5L发动机动力可谓是随踩随到，油耗还很小。

但是以5万左右的车来看，这款车依然存在特别鲜明的瑕疵，车机不好用、仪表台用料一般，这些都是需要去接受的。

4、焕驰

官方指导价：4.99-7.39万

级别：小型轿车

焕驰是起亚旗下的入门级小型车，像这样的车作为代步就最为适合。焕驰最大的优势就是空间好，这一级别的车型要把空间做大还是挺难的。1.4LNA发动机或许没什么力，但胜在油耗够低。不过舒适性和内饰用料一般般，毕竟价格摆在那，消费者对此也会有更大的包容。

5、瑞纳

官方指导价：4.99-7.39万

级别：小型轿车

瑞纳是北京现代旗下的一款低端小型车，也是买菜接娃的选择车型。主要是，它的定价很吸引人，5万多就有交易，此外，合资品牌始终比自主品牌香，但就是配置不如国产车有优势。省油耐用好养是瑞纳的最突出的亮点，如果你手头预算有限又想要一台车来上下班代步，这款车是一个不错的选择。

北京现代汽车报价及图片大全价格表

北京现代款是一款现代旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为129800元-155800元。北京现代款2.0LGLS自动两驱领先版的官方指导价为139800元，以吉首为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险6203元，上牌费用500元，购置税12372元，车船使用税400元，交强险950元，那么总的落地价就是160225元左右。

北京现代ix35中网采用网状的设计，并饰以镀铬饰条，霸气的造型很夺人眼球，再搭配线条年轻的前脸，给人一种较为活泼的感觉。

北京现代ix352021款2.0LGLS自动两驱领先版内饰以黑色为主，辅以银色饰板，再配合饰板，整体设计很耐看。另外，这款车标配了CarLife、前排侧气囊、胎压显示等多项配置，配置表现没得说，大*提升了用车便利性。

动力方面，北京现代ix35配备了2.0LL4发动机，发动机最大功率为118kw，峰值扭矩为193牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗6.3L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式*悬架，后悬架为多连杆式*悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，北京现代ix35的综合实力还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？快到评论区说说你的看法吧。

北京现代车价格及图片新款

良好的燃油经济性很能打动消费者，毕竟没有谁的钱是大风刮来的。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——北京现代ix352021款2.0LGLS自动两驱领先版，然后再为大家算一算它的落地价。

功能配置方面，北京现代ix35配备倒车车侧预警系统、前排侧气囊、胎压显示等四项安全性配置。同时，这款车还配备了无钥匙启动系统、自动驻车、定速巡航等十一项舒适便利配置。

下面咱们来看看落地价，北京现代款2.0LGLS自动两驱领先版的官方指导价为139800元，目前牡丹江市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费14222元，再加上商业保险6203元，最终的全款落地价为160225元。

总的来说，北京现代ix35的综合实力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！

北京现代全部车型报价

商家报价：5.55-7.39万厂商指导价：7.39万元全款购车：总价约8.60万元预估购车费用：查看明细裸车售价：73,900元新车购置税：6,316元汽车保费：4,787元车船使用税：480元验车上牌费用：500元总价：85,983元贷款购车：首付约3.43万元，月供约1589元贷款买车颜色：乌木黑乌木黑宝石蓝宝石蓝星辉银星辉银魅惑红魅惑红流沙金流沙金炫丽黄炫丽黄优雅白优雅白排量：1.4L变速箱：手动发动机：78.7kwL4质保：两年或6万公里长/宽/高：4340/1700/1460车身形式：4门5座三厢综合工况油耗：6.1L/100km网友油耗：9.2L/100km燃油：93#汽油查看全部参数配置

三、宝骏新款车型2020上市车自动挡宝骏2020年最新车型

宝骏新款车型2020上市车自动挡

宝骏RC-52020款是一款宝骏旗下的紧凑型车，其官方指导价为59800元-109800元。

我们以宝骏RC-52020款1.5LCVT智耀精英型为例，该车型的官方指导价为79800元，据了解，目前九江市没有什么优惠。

如果按照全款购买来计算，购置税7062元，车船使用税350元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为93266元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是23940元，月供金额为1846元。

宝骏RC-5前脸呈现出犀利的设计风格，搭配倒梯形格栅，整体造型设计体现出极强的进攻性。

来到宝骏RC-52020款1.5LCVT智耀精英型车内，该车内饰呈现出简约的设计风格，配合银色金属饰条，视觉上非常干净素雅。该车配备了蓝牙/车载电话、上坡辅助、倒车影像等多项配置，配置表现没得说，大*提升了用车便利性。

动力方面，宝骏RC-5配备了1.5LL4发动机，发动机最大功率为73kw，峰值扭矩为143牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗6.7L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式*悬架，后悬架为扭力梁式非*悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？快到评论区说说你的看法吧。

宝骏2020年最新车型

宝骏的车标经常被人吐槽太直白，影响了品牌形象，甚至被调侃是“驴头标”，因此坊间一直盛传宝骏有换标的打算。而就在去年的4月份，新宝骏“钻石标”横空出世，一时间引来大家的热议。

当然，此次并非外界所想的“换标”，而是启动新品牌、新标志。宝骏还是那个主打低端，讲性价比的国民品牌，而新宝骏则往高端化发展，展现“年轻、科技、智能、网联”的基因，目前旗下有RS-5、RC-6、RM-5以及RS-3四款新车。

而对于新宝骏来说，2019年只是小试牛刀，接下来的2020年才是要大干一场的时候。据悉，今年新宝骏将推出10款车型，包括已有四款车型的小改款，以及6款全新车型。?目前六款全新车型中，新宝骏RS-7和E300预计最先会和我们见面，另外四款目前还未有具体信息，疆哥会继续保持关注。而除了全新车型外，新宝骏现有产品线还有两款新增车型。

1、全新车型——新宝骏RS-7

定位：中大型7座SUV

在全新车型序列中，目前关注*高的莫过于新宝骏RS-7了，新车定位于中大型SUV。从申报图来看，新车前脸并没有延用RS-5和RS-3上的眯眯眼设计，整体比较简洁。

侧面最吸睛的莫过于那条犀利的贯穿腰线，从翼子板一直延伸到尾灯区域，具有很强的层次感。车尾部分，整体呈上窄下宽的效果，熏黑的尾灯框带来一定的时尚感。

新车的长宽高分别为4930/1975/1765mm，轴距为2900mm，并提供6/?7座两种布局。相比于同级的长安CS95和吉利即将亮相的豪越，整体块头还是很有优势的。

动力方面，新车搭载了宝骏最新一代的1.5T高功率发动机，型号为280T，输出功率为?130kw，传动系统匹配CVT变速箱，工信部百公里油耗为8.7L。

2、全新车型——新宝骏E300

定位：微型电动车

在新能源领域，宝骏旗下已经有两款产品，分别是E100和E200。2019年，这两兄弟共销售超过6万辆，收效十分喜人。而对新宝骏来说，今年它也将在这块领域发力。

从工信部获知，新宝骏将推出首款纯电动车，并将其命名为E300。从申报图来看，新车采用了相当具有辨识度的双车身设计，同时还采用了隐藏式门把手和封闭式轮圈，整体效果十分具有未来感。

尾部方面，整体风格和前脸趋于一致。此外，新车还提供单排两座版和两排三座版。动力方面，目前续航还未透露，不过参考市面上同类车型，预计在300km左右。

3、新增车型——新宝骏RS-5?280T

作为新宝骏品牌的首款车型，RS-5定位于紧凑型SUV，目前全系搭载1.5T发动机，指导售价为9.78-13.58万。据悉，新车将新增1.5T高功率版本，即要搭载在RS-7上的那款发动机，代号为280T。

其额定功率130kW，并匹配CVT变速箱，百公里油耗为7.2L，较目前的8.0L有明显的下降。当然，在使用新1.5T机型后，新车的价格也会上涨。

4、新增车型——新宝骏RC-6?300T

RC-6是新宝骏旗下的首款轿车，凭借着运动十足的掀背车身、堪比SUV的离地间隙以及主打的智能驾控等卖点，一经上市便获得众多消费者的关注。目前全系搭载1.5T发动机，指导售价为8.48-12.38万元。

同样的，新车也将新增性能更强的1.5T发动机，这款代号为280T的动力，最大功率由现款108kW增至130kW，百公里综合油耗7L。

关于新宝骏2020的新车计划，疆哥就介绍到这里了。那么通过上面的介绍，相信大家也注意到了那台全新的1.5T发动机，这里重点提一下。

需要知道的是，在目前的宝骏产品线中，最强的动力就是1.5T，主要搭载在宝骏730和530上，其最大功率110kw。考虑到价格，大家对于它的动力强弱也就没太在意。

而在成立新宝骏品牌之后，价格全面上升。虽然启动全新的R平台，有更时尚的外观设计，更智能的科技配置，但在动力上，却还是延用了宝骏的发动机，这也是被很多人吐槽的。

毕竟这款1.5T发动机，无论是功率还是扭矩，相比于哈弗、长安、吉利等国产品牌的1.5T，确实不够看。但如今出来这款高功率的1.5T就不同了，虽然扭矩还未曝光，但从功率上来说，已经往主流水平上靠了。

在疆哥看来，动力的进一步增强，对于产品力要求更高的新宝骏来说，确实是必要的，这也能给消费者有更好的驾驶体验。当然，随着产品线的扩大，只有1.5L排量来撑场面，相比于其它品牌的1.6T、1.8T甚至是2.0T来说，还是有点底气不足的。

写在最后

在疆哥看来，新宝骏虽然一直通过强调“年轻、智能、科技、网联”来区分和宝骏品牌的差异，但想要真正拉开差距，其实还需要从“骨子”里下苦功夫。毕竟一款车型真正的价值并不只在于外表和内饰，而是在于最核心的“三大件”。

对于这次动力上的升级，疆哥也是持肯定态度的，也希望新宝骏也能意识到其中的问题并继续改进。在消费升级的大环境下，新宝骏算是抓住了新趋势，转型不易，品牌向上更难，至于今年是否能大干一场，还是要拿出点实力和诚意来，你觉得呢？

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宝骏自动挡汽车报价及图片

5万以内自动挡汽车有宝骏310自动挡汽车、吉利远景X1自动挡、启辰R30、吉利新金刚、雪佛兰赛欧等汽车，下面具体介绍：

1、宝骏310自动挡汽车

宝骏310整体都透露着十足的年轻气息，新车前脸采用了宝骏家族式的设计，横条幅镀铬格栅还搭配着犀利的前大灯，前保险杠造型别致。宝骏310是一辆标准的两厢小型车，还配备定速巡航、GPS导航、ESC车身稳定控制系统及电动天窗等配置，自动挡的售价在4.98万。

2、吉利远景X1自动挡

这辆是吉利家族的吉利远景X1，远景X1的定位就是入门级小型SUV，外观就是非常传统的家族式设计，还提供清纯白、浪漫金、机智黄、自由橙、激情红、天真蓝6种车漆选择。

在配置上，标配有ABS+EBD、倒车雷达、双安全气囊、儿童安全锁等。还根据配置的不同将配备有电动调节外后视镜、行李厢门遥控开启、倒车影像等，吉利远景X1的价格为5万左右。

3、启辰R30

启辰汽车是一款中外合资汽车，发动机为尼桑系列，实用还省油。具有轻巧、转身快，在设计风格方面，还能跟很多7万级别的车相比。并且东风日产特别注重舒适性。油耗低、性能稳定这些优点。

4、吉利新金刚

吉利新金刚的车型售价在4万-5万之间。整体的外观造型好，并且底盘扎实，有很好的减震效果。空间方面，前后空间宽敞，虽然顶部的空间有些局促，但座椅的舒适度很好。1.5L的自吸式发动机+5挡手动变速箱+ABS，不仅动力强，操控精准，还特别的省油。

5、雪佛兰赛欧

这款车因为定位是一款小型车，车身非常的轻巧，价格也很实惠，在省油方面最为出色，在内部空间上这款车看起来也是非常的上档次，不过在用料方面使用了很多的硬质材料的地方。对于这个价格来说，这些方面都是可以接受的。

在动力方面上这款车呢有两套动力系统可以选择，分别是1.3L和1.5L的发动机，匹配的是5MT和5AMT变速箱。最让人满意的地方就是这款车在油耗方面，百公里油耗仅5.1L左右，算下来也就才三毛钱的邮费，真的是非常良心的合资车。

自动挡汽车操作注意事项：

1、左脚踩刹车

对于已经习惯手动挡汽车的人来说，自动挡没有离合踏板会变得非常不习惯，因此他们就会左脚踩刹车，右脚踩油门;实际上这种做法是相当危险的，要是遇上突发状况的话，驾驶员很可能下意识的将油门当成刹车去踩，如果真的这么做的话，很可能会造成很严重的后果。

2、没停稳挂倒挡

如果碰到需要挂倒挡的情况，必须要等车子停稳了才行;否则可能会对齿轮造成伤害，甚至会损害整个变速箱。如果因为这点小事，就将变速箱损坏的话，实在太不值得了。

3、S挡不是万能的

当挂入S挡时，汽车能够自由的换挡，虽说这是比较方便，但平时我们较好不要用，要是经常频繁的使用S挡的话，会严重影响到变速箱。通常S挡都是在高速超车的时候使用的。

4、长时间等红灯，踩脚刹

如果在路口等红灯的时间过长的话，不妨将车子挂N挡、拉手刹，长时间踩刹车会使得变速箱里的燃料温度过高。

5、高频率踩油门会耗油

如果在正常驾车时，驾驶员故意加大油门的话，这会使自动变速器电脑以为即将要加速超车，因此会降挡来加大扭矩;经常这样高频率深踩油门的话，不仅会是油耗加大，还会加剧自动挡波箱的异常磨损。

参考资料来源：人民网——开瑞K50新增自动挡入门车型售5.98万元

参考资料来源：凤凰网——号称“最良心的合资车”,配自动挡,5万,

参考资料来源：人民网——自动挡车确实好开但这样做分分钟会毁车

宝骏七座车型及价格

七座suv推荐比亚迪唐。

比亚迪唐，指导价：12.9-16.99万，比亚迪唐采用了家族最新“龙脸”设计，搭载造型犀利的大灯，整体造型非常时尚。作为比亚迪家族的旗舰SUV，唐的内饰也绝不含糊，12.3英寸全液晶数字仪表再加上12.8英寸1080P智能自动旋转悬浮中控屏都极大提升档次。

2020年宝骏最新款

【太平洋汽车网】宝骏530官方报价7.08-11.58万，2019年10月18日，2020款宝骏530正式上市，共推出四款车型，搭载智能车联网，全面布局5/6/7座。2020年7月1日，中国原版全球车宝骏530官降活动，5座车型7.08万起，7座车型7.18万起。2020年9月21日，宝骏530全球车周年纪念版正式上市，官方售价7.08-9.38万元。

2020款宝骏530长/宽/高为4695×1835×1750mm，轴距为2750mm，整体造型延续了硬朗大气的设计风格。

新车采用了全新的点阵式星辉进气格栅，连贯式的LED“未来眼”日间行车灯显得灵动，很有未来感。

车身侧面，平直的腰线提升了整车的视觉长度。

车顶采用悬浮式设计，新潮时尚。

双色箭羽式精装轮毂搭配线条裙边的造型显得稳健。

璀璨灵动的LED尾灯与前大灯首尾呼应，后保的贯穿式银色饰条使得整体造型看起来很有运动感。

2020款宝骏530内饰以黑色为主基调，中控台采用向驾驶员一侧倾斜的不对称设计，全黑软包覆的中控面板提升了整车内饰质感。

新车搭载了10.4英寸高清液晶竖屏，该屏幕分辨率为960*1280dpi，显示效果清晰细腻，是同级产品中最大的中控屏，带来了良好的视觉体验。

屏幕两侧空调出风口采用了竖向布置，银色边框的勾勒让中控结构看起来更有层次感。

仪表盘采用全电子显示设计，提升科技感的同时也让驾驶员方便、直观地读取车速和转速；全新飞机推杆造型的换挡杆提升了驾驶乐趣。

2020款宝骏530配备了10.4英寸液晶大屏，用户可触控屏幕收听音乐、拨打电话、控制空调等，触控操作界面搭配底部常用的物理按键，让操控简单方便。

同时，搭载的车联网系统具备声控车机、远程操控、实况导航、在线娱乐等人性化功能，只需通过手机连接即可实现全新智能交互体验，提高了实用性和便捷性。